[image: image.png] A estação de trem do vale em Kfar Yehoshua fica na entrada oeste de Kfar Yehoshua, no lado direito do assentamento. A Valley Railway é o nome da filial da ferrovia Hijazi, que foi construída no início do século XX, quando o projeto começou no início do século XIX. A ferrovia ligava o porto de Haifa a Samach, que é uma “fábrica” de hoje e de lá para Daraa, na Síria, onde se conectava à linha ferroviária de Hejaz, de Damasco.
O trem Hijazi ligou Damasco na Síria à cidade de Al-Madinah em Hijaz, agora parte da Arábia Saudita. O nome “Vale do Vale” não era oficial, mas muito comum na comunidade judaica.
A linha foi a segunda construída na Terra de Israel, depois da linha ferroviária Jaffa-Jerusalém. Desde o primeiro planejamento, foram necessários 40 anos para concluir os trilhos. A construção em si durou apenas três anos, de 1902 a 1905. Durante o mandato da ferrovia, o desenvolvimento das comunidades do vale foi de grande importância, mas foi finalmente desativado em 1951, depois que os trilhos foram severamente danificados na noite das pontes. [image: image.png]
Ao longo das décadas, vários planos foram feitos para retomar as operações ferroviárias, que só começaram na segunda década do século XXI e, em 16 de outubro de 2016, a trilha do vale entre Haifa e Shan foi aberta por Afula, mais ou menos ao longo da rota antiga.
A estação Tel A-Shamam ou estação Kfar Yehoshua foi a terceira das oito estações originais instaladas em 1905 e a segunda maior das estações. A estação está localizada perto de uma vila de Arimim, chamada Tel a-Shamam, que foi desmantelada após a compra de suas terras para a construção de Kfar Yehoshua. A estação foi estabelecida na parte ocidental do vale de Jezreel, que era uma área desolada do pântano e serviu como ponto de reparo e reparo de locomotivas.
Em todas as estações da estação, existem várias estruturas de pedra, incluindo uma casa Netivot de dois andares e uma torre de água. Como os trens a vapor foram montados, era necessária muita água para movê-los.
A estação de trem de Tel Shamam, a terceira das estações de trem do vale, das oito estações originais de 1905, foi construída perto de uma vila de Arimas chamada Tel a-Shamam, que foi desmantelada depois que suas terras foram compradas para a construção de Kfar Yehoshua. Entre Haifa e a fábrica, a estação foi considerada uma das maiores, a ferrovia foi construída em 1903-1905.
O principal uso da estação foi a entrega de produtos agrícolas a Haifa e a entrega de mercadorias a Kfar Yehoshua por um período de cinquenta anos, além de servir como ponto de suprimento e reparo de locomotivas. Em vez disso, as caldeiras a vapor para as locomotivas foram enchidas com água e uma oficina para reparar locomotivas e carruagens foi construída. A estação continha oito estruturas de pedra de estilo alemão que ainda estão em vigor hoje.
